La découverte d’une voiture oubliée, c’est le graal du passionné. Mais la « sortie de grange » d’une voiture de collection impose de faire les choses correctement …

Un beau jour de 1953, Abarth décida décida de transformer une citrouille en carrosse … alors, Mario Boano, styliste chez Ghia créa la Fiat Abarth 103 GT…

Au début des années 70, Mercedes doit remplacer son icône des sixties, la magnifique mais vieillissante « Pagode ». Et pour remplacer un mythe, Mercedes va repartir …

Matching Numbers est un angliscime que l’on entend de plus en plus dans le monde de l’auto de collection. Ce serait une sorte de Graal …

La cote des autos de collection enregistre un tassement depuis plusieurs mois. Porsche est l’une des marques les plus exposée à ce phénomène, parce qu’elle …

L’Alfa Romeo Giulietta SZ (pour Sprint Zagato) est reconnue comme l’une des plus belles Alfa classiques. Elle n’a été construite qu’à 217 exemplaires. Elle est …

Nous le constatons tristement et périodiquement : nos voitures de collection sont trop souvent volées. Au delà du préjudice matériel, la disparition de l’objet de …

Au début des années 70, Jaguar est confronté à un grave dilemne : comment remplacer sa mythique type E ? La Type E est vieillissante …

La Porsche 911 Carrera 3.0 est une « série G » qui occupe une place particulière dans l’histoire de toute la gamme Porsche 911. En effet, elle …

A l’image du Combi VW, le rustique Land Rover Original, après avoir été longtemps considéré comme un vulgaire utilitaire trouve aujourd’hui une nouvelle jeunesse dans …

La Lotus Super Seven est peut-être la plus simple et la plus élémentaire des voitures de sport. Vous prenez quatre roues, un moteur, des sièges, …

Le carburateur est présent sur la plupart de nos anciennes. Il assure le mélange air et carburant sur les moteurs à essence. Son usure ou …

Une réplique, c’est avant tout un moyen d’accéder à une ligne de légende pour une fraction du prix de l’original. Prenons l’exemple d’une 356 ou …