Les mystères du vitrage auto révélés
Pour tout possesseur d’ancienne, le vitrage auto est souvent source d’interrogation, soit parce qu’il est manquant, cassé, dégradé mais aussi à travers ses fonctions sécuritaires. …
Austin Healey 3000, éphémère icone britannique
Les Britanniques ont développé un certain nombre de voitures de sport iconiques, et l’Austin-Healey 3000 est généralement mentionnée parmi elles. Ce roadster a eu une …
Achat/Vente : les nouveaux outils qui ringardisent les petites annonces
Le modernisme et la numérisation viennent dépoussiérer les modes d’achat et de vente de nos anciennes. De nouveaux outils numériques voient le jour et renvoient …
Cinq baroudeurs des années 70
Le cliché triptyque habituel de la voiture de collection (roadster, sportive, berline luxueuse) ne doit pas faire oublier certaines voitures devenues des icônes dans un …
Edd CHINA a-t-il eu tort de quitter Wheeler Dealers ?
Edd China, l’emblématique mécano de Wheeler Dealers, a quitté l’émission en mars 2017. A-t-il fait le meilleur choix possible en tirant un trait sur 13 …
Anciennes et chauffe moteur
La question de la chauffe ou surchauffe moteur d’une ancienne se pose souvent. Entre vieillissement du système et évolution des conditions de circulation, tous les …
Le marche de la voiture de collection face au Covid-19
Si vous êtes un collectionneur de voitures classiques ou même un professionnel, il est vraisemblable que vous vous interrogez sur ce qui va se passer …
Zundapp Janus 250, unique et oubliée
La Zundapp Janus 250 est la seule incursion du constructeur dans le domaine automobile, en pleines 30 glorieuses. En Allemagne, les années 1950 sont marquées …
Renault 16, la pionnière en mal d’amour
En 1965, la Renault 16 arrive sur le marché avec un style de carrosserie innovant qui allait révolutionner le concept des voitures familiales. La R16 …
Guide d’achat Alfa-Roméo Montreal
La Montréal est une Alfa à part, à tous point de vue. Déjà parce qu’elle porte un nom bien éloigné de la culture italienne, venant …
Les racines Anglaises de Volkswagen
Entre 1945 et 1949, les forces d’occupation britanniques ont récupéré et remis à flot l’usine Vokswagen puis posé les bases de l’industrialisation de la Coccinelle, …
La plus ancienne Porsche 901/911 survivante…
Tout ce qui est estampillé Porsche devient un collector. Alors imaginez quand la seule 911 de pré-production survivante est retrouvée et restaurée par un américain …
Lancia Fulvia Coupé 1.3S : toute l’Italie !
Lancia est peut-être la marque qui présente le CV le plus impressionnant de l’automobile et son coupé Fulvia est un concentré de technologie, qui fut …
Datsun Sports « Fairlady »: bien plus que les roadster anglais
Avec ses cabriolets « Sports » déclinés en 1500, 1600 et surtout 2000cc, Datsun annonce d’emblée la couleur à partir de 1963. Et avec une diffusion plus …
Le choix de l’huile pour sa voiture de collection
Nous connaissons tous l’importance de la lubrification dans les moteurs, par contre, tout se complique lorsqu’il faut choisir son huile. Voici quelques repères pour bien …
Alpine A310 : la 911 made in France
L’A310, ça fait immédiatement penser à ces histoires de successions mal préparées. C’est à la fin des années 60 que remonte l’idée de l’Alpine A310 …
Tout sur les filetages, vis et boulons !
Certes, un boulon est un boulon. Mais si c’était aussi simple … En effet, qui n’a jamais été confronté à une situation d’incompatibilité entre différentes …
Quel pont élévateur pour notre garage ?
Nous avions déjà abordé l’équipement du garage de façon générale, mais difficile d’entretenir correctement une voiture de collection sans voir ce qui se passe dessous. …
6 conseils pour un bon achat
L’achat d’une voiture est un grand moment pour chacun. Faire une bonne affaire sur un achat rend ce dernier encore plus savoureux. Nous vous proposons …
Restauration ou rénovation ?
La différence de coût entre la rénovation et la restauration d’une voiture de collection est foncièrement différent. Vaut-il mieux restaurer ou rénover votre voiture ? …